След няколко години на спад броят на компаниите в несъстоятелност в България може отново да тръгне нагоре. Това показва анализ на международния кредитен застраховател „Кофас“, според който през 2026 година се очаква увеличение на фалитите с между 2 и 3 процента.
Експертите посочват като основен риск транспортния сектор, който е сред най-засегнатите от рязкото поскъпване на горивата и нестабилната международна обстановка. Според анализа именно транспортният бранш е особено чувствителен към забавени плащания и натрупване на междуфирмени задължения, което увеличава вероятността от финансови затруднения.
От „Кофас“ предупреждават, че проблемът не се изчерпва само с отделни отрасли. Транспортът е пряко свързан с почти всички сектори на икономиката и евентуални сътресения в него могат да доведат до верижни затруднения в плащанията между компаниите.
Допълнителен фактор е и нарастващият срок за разплащане между фирмите. По данни на компанията средният период за отложено плащане в България вече достига между 90 и 120 дни в зависимост от сектора, което създава сериозен натиск върху ликвидността на бизнеса.
Очакваното забавяне на световната икономика също ще окаже влияние върху българските предприятия. Анализаторите прогнозират по-слабо глобално търсене през следващите месеци, което традиционно засяга най-силно малките и средните компании.
„За да останат устойчиви в условията на нарастваща несигурност, фирмите трябва да обръщат все по-голямо внимание на управлението на ликвидността и на риска от своите контрагенти“, коментира управителят на „Кофас България“ Пламен Димитров.
На глобално ниво кредитният застраховател също отчита влошаване на бизнес средата. Според актуализираната прогноза броят на фирмените несъстоятелности в световен мащаб може да нарасне с около 6 процента през 2026 година, като най-сериозен ръст се очаква в САЩ, Франция и Япония.
