Отмяната и пренасочването на полети на Wizz Air от Летище Бургас към Варна отново предизвика напрежение в Бургас и региона. Темата стана повод за остра позиция на бившия председател на Комисията по транспорт и съобщения в Народното събрание и общински лидер на ГЕРБ-Бургас Андрей Рунчев.
В публикация в социалните мрежи той заяви, че жителите на региона „отново се чувстват излъгани и ощетени“, въпреки усилията на общините в областта, които се обединиха във Фонд за развитие на Летище Бургас в подкрепа на концесионера.
Рунчев подчертава, че като бургазлия и човек, свързан с темата за транспорта, напълно подкрепя недоволството на гражданите. Според него концесионерът „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ не прави достатъчно, за да гарантира основен европейски принцип – свързаността между регионите.
„Нашите съграждани отново ще трябва да пътуват до Варна или София, за да летят до желани дестинации“, пише Рунчев.
В позицията си той припомня и хронологията около концесията на летищата във Варна и Бургас. Договорът е подписан през 2006 година по време на правителството на Сергей Станишев, а през 2022 година е удължен от служебния кабинет на Гълъб Донев до 2046 година.
Според Рунчев концесионерът е коректен финансов партньор на държавата и изпълнява задълженията си по договора, но това не променя усещането в региона, че Бургас изостава по отношение на въздушната свързаност.
„Хората и бизнесът в Област Бургас не се чувстват щастливи от тези факти. Чувстват се втора категория пътници“, заявява още той, като отбелязва, че през зимните месеци паркингът на Летище Варна е пълен с автомобили с бургаска регистрация.
Андрей Рунчев отправя и директен въпрос към осемте народни представители от „Прогресивна България“ от Бургаски регион с настояване за ясна позиция относно бъдещето на Летище Бургас и осигуряването на целогодишни полети.
„Бургас и регионът имат огромен потенциал и имат право на редовни транспортни връзки и свързаност със света“, посочва той.
Темата за развитието на Летище Бургас остава сред най-чувствителните за региона, особено в контекста на очакванията за по-силен туристически сезон и необходимостта от по-добра международна свързаност през цялата година.
