Пътуващите със самолет в Европа може съвсем скоро да се сбогуват с дългогодишното ограничение за носене на течности в ръчния багаж. След близо две десетилетия, в които пасажерите имаха право на максимум 1 литър течности, разделени в до 10 опаковки от по 100 мл, правилото е на път да бъде преразгледано – благодарение на технологичен напредък в сигурността по летищата.
Ограничението бе въведено през 2006 г. след предотвратен терористичен заговор, включващ течни експлозиви на борда на самолети. Миналата година няколко летища в Европа направиха опити да го отменят, но през есента на 2024 г. рестрикцията бе върната като задължителна. Отскоро обаче темата отново е на дневен ред.
Германия е една от първите страни, които подготвят промяна. Според местната асоциация на летищата, пътниците на определени летища в страната скоро ще могат да пренасят до два литра течности в ръчния си багаж – двойно повече от сега. Решението ще стане възможно с въвеждането на ново поколение скенери, базирани на компютърна томография. Те предоставят висококачествени 3D изображения, които позволяват на служителите да анализират съдържанието на багажа по-подробно и без забавяне на проверките.
Новата технология осигурява не само по-прецизно сканиране на твърди предмети, но и значително по-ефективно разпознаване на течни експлозиви. Експертите уверяват, че надеждността на системата не компрометира сигурността, а напротив – дава възможност за повече комфорт на пътниците, без риск.
Европейската комисия вече е дала зелена светлина за използването на новите скенери. Това е вторият опит за тяхното трайно въвеждане, след като през 2024 г. старите ограничения бяха възстановени в целия ЕС. По данни на институциите, към момента в 21 страни членки на Съюза вече са инсталирани около 700 от новите устройства.
Въпреки одобрението на Брюксел, промяната все още е в бъдеще време – технологиите тепърва трябва да бъдат напълно внедрени, а софтуерите – адаптирани. До тогава всички пътници в Германия и останалите страни от ЕС трябва да се съобразяват със старото правило.
Остава отворен въпросът кога новите скенери ще променят реално правилата за пътуване в Европа – но посоката е вече зададена.
